「爆走兄弟レッツ&ゴー!!」についてのページです。
適宜ネタバレも含みますのでご了承ください。
ビクトリー走法とは？
アニメ 爆走兄弟レッツ&ゴー!!WGP 第四十九話「勝者の条件！」(ミニ四駆チャンネル【コロコロ×タミヤ公式】)（youtube）より引用
ビクトリー走法とはインサイドにスピンバイパー、中央にプロトセイバーＥＶＯ、アウトサイドにバスターソニックを配置しコーナリングを行うビクトリーズのフォーメーション走行です。
これにより急勾配でのノーブレーキ走法が可能となり、ビクトリーズは第２セクションでトップグループに追いつきます。
解説
ビクトリー走法の仕組み
アニメ 爆走兄弟レッツ&ゴー!!WGP 第四十九話「勝者の条件！」(ミニ四駆チャンネル【コロコロ×タミヤ公式】)（youtube）より引用
ビクトリー走法はそれぞれのマシン特性を活かしたフォーメンション走行です。
小回りが最も効くスピンバイパーがコーナーを内側に入り、グリップ力が最も高いバスターソニックが外側を走ります。
間に挟まれる形でプロトセイバーＥＶＯが入ることで、２台ほどコーナリングが得意でないプロトセイバーも高速でコーナーを曲がることができます。
加速しきった状態でコーナーを曲がった３台は、プロトセイバーＥＶＯの風（ドルフィンエフェクト）に包まれることで一体感を持ち、スムーズな立ち上がりで次のコーナーに備えることができます。
ビクトリー走法のメリット
アニメ 爆走兄弟レッツ&ゴー!!WGP 第四十九話「勝者の条件！」(ミニ四駆チャンネル【コロコロ×タミヤ公式】)（youtube）より引用
ビクトリー走法はブレーキを使わずにコーナリングを行う「ノーブレーキ走法」に該当します。
ノーブレーキ、つまりブレーキによる減速およびその後の再加速をせず、勾配を使ったマシンの加速のみで走るため非常にエネルギー効率の良い走りができます。
またそれぞれのマシン特性を活かしコーナリングの役割を分担することで、１台当たりのマシンの負荷を軽減することもできます。
単体でのノーブレーキ走法を急勾配で行ったディオスパーダは後輪がバーストしてしまいますが、ビクトリー走法を行った３台はマシンの損傷なくピットまで走りぬくことができます。
ノーブレーキ走法とは？
「勝者の条件!」解説
補足記事
